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权威发布!江苏规划新建8条城际铁!有没有经过

  2018年12月26日,国家发展委正式印发《关于江苏省沿江城市群城际铁建设规划(2019-2025年)的批复》(发改基础〔2018〕1911)。今天,江苏省召开新闻发布会,向解读《规划》内容,公布一批根据规划,将于2025年前新开工建设的城际铁项目

  江苏沿江城市群包括南京、镇江、常州、无锡、苏州、扬州、泰州、南通八个城市,地理区位重要,先发优势明显,位于“一带一”建设、长江经济带发展、长三角区域一体化发展融合交汇的重要地带。

  据江苏省发展委副主任军介绍,即将于近期规划建设的宁淮、宁宣、盐泰锡常宜、宁扬宁马、苏锡常快线个城际铁项目,其中江苏省内总里程约980公里,总投资2180亿元。江苏交广网

  规划将形成区域城际铁主骨架,以及南京都市圈和苏锡常都市圈城际铁网,构建南京至江苏省内设区市1.5小时、江苏省沿江地区内1小时、沿江地区中心城市与毗邻城市0.5-1小时交通圈,基本实现对20万人口以上城市的覆盖。

  ◆ 以提升南京特大城市枢纽能级和城市首位度为目标,江苏交广网规划建设宁淮、宁宣、宁滁等区域城际铁;

  ◆ 以促进江苏沿江两岸跨江融合发展为目标,规划建设盐泰锡常宜、如东-南通-苏州-吴江-湖州等跨江融合线和铁过江通道;

  ◆ 以支撑南京禄口、无锡硕放两大综合交通枢纽,江苏交广网形成“机场+铁”的集疏运系统为目标,规划建设宁扬宁马铁、常州-无锡-硕放机场-苏州-太仓-上海铁等项目;

  ◆ 以更好对接长三角核心城市、承接上海经济辐射为目标,积极推进苏州-淀山湖-上海铁与上海市域(郊)铁贯通运行,实现我省临沪地区与上海中心城区的融合发展。

  一是设计时速350公里/小时的线亿元。其中,南京至淮安线亿元;南京至宣城线亿元;盐城-泰州-无锡-常州-宜兴线亿元;南京-滁州-蚌埠-亳州线亿元。

  二是设计时速250公里/小时的线条。即扬州-镇江-南京-马线镇江至马段,省内里程134公里,投资214亿元。

  三是设计时速160-200公里/小时的线亿元。其中,常州-无锡-苏州-上海线亿元;苏州经淀山湖至上海线亿元;如东-南通-苏州-湖州线亿元。

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